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公开信息统计，“浙商沪杭甬REIT”自上市以来各期表现差异较大。需要重点关注的是上市前后业绩完成率的差异；按照实际完成的营业收入与首发招募说明书中预测的数据对比来看，业绩完成率不足100%。业绩是存续期间需要持续面对的课题。

1、业绩表现

进入2025年以来，除了1月和2月受过年期间影响交通量同比大幅度增长；如果把时间线拉长来看，9个月以来整体车流量呈现同比震荡下降的趋势；仅在7月和8月份同比有小幅上涨；但需要注意的是，车流量的增长并不代表路费收入的增长，车流量的变动和路费收入的变动并不呈现正向相关性。以2025年8月份为例，日均车流量环比增长达13.14%，路费收入环比增长6.83%；但日均车流量同比增长仅为2.99%，而路费收入同比下降4.57%。

车流量差异更多体现在部分车型结构的变化；从各月份环比变动数据来看，不同月份车流量的变动幅度在加大，例如2月份和3月份之间、5月份和6月份之间，8月份和9月份之间，三个月份区间内环比变动幅度分别为-25.55%、51.03%、-22.01%。

2、分派率

自2021年6月上市以来，“浙商沪杭甬REIT”的分派频率仅略高于“东吴苏园产业园REIT”；截止2025年10月22日，累计实现分派金额约为17.43亿元，累计分派金额约为17.33亿元。

2025年内进行了一次分派，分派日期截止至2024年12月31日。2025年期内并未进行任何分派。

通过车流量和路费收入的变动更能直观体现项目期间创造的收入，作为投资者需要思考“投资REITs的主要考量因素是哪些？收入的变动、分派频率与二级市场价格波动间有着怎样的联系？”