作为2020年首只发行量非常大的股票，601816京沪高铁申购信息自然受到投资者们的密切关注，京沪高铁将在上交所的主板市场上市，投资者也很期待其之后的表现，那么一起来看看其申购信息以及一些申购技巧。

【申购信息】

公司简介：

京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等。公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分,既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心。京沪高速铁路与京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等其他高速铁路相连接,通过其强大的运输能力和辐射效应,扩大了通达范围;途经的北京、天津、济南、南京、上海等大城市均为重要的交通枢纽,为中长途旅客中转换乘提供了便利条件,减少了旅客出行时间和费用,有利于改善我国东部地区交通结构,完善综合交通运输体系。

若本次发行成功，预计京沪高铁募集资金总额为3067387.44万元(约306.74亿元)，扣除发行费用4033.32万元，预计募集资金净额为3063354.12万元。

京沪高铁被称为“最赚钱”的高铁线路。财务数据显示，2016年、2017年、2018年和2019年前三季度，京沪高铁的营业收入分别达262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元，净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.20亿元。

京沪高铁IPO一路走来备受世人关注，无论是其创下的23日过会记录，还是远超过总股本10%的新股发行比例，乃至募投收购亏损资产的史无先例，都让“铁老大”京沪高铁的此次IPO之行让人另眼相待，“特例特办”似乎也成为了贴在其身上难以抹灭的标签。

“发行价格的‘异常’应该是当晚定价公告被交易所拖延的主因。”上述接近京沪高铁IPO项目的知情人士表示，因为据此发行价格计算，则意味着京沪高铁的发行价格对应的市盈率达到了23.39倍，制约A股发行市场多年的23倍市盈率“红线”亦被其轻易突破。

“京沪高铁应该是近年来非特殊情况之下首家突破23倍发行市盈率的非科创板企业，虽然突破的力度不大，但其象征意义是重大的。”上述接近京沪高铁IPO项目的知情人士坦言，虽然京沪高铁IPO发行一路“绿灯”，但此次定价突破“红线”或将并非特例，尤其是在证券法修法通过后，注册制即将全面铺开之时，非科创板企业的IPO发行环节全面变革的趋势已经呼之欲出。

京沪高铁IPO初步询价及推介公告日程

了解了京沪高铁申购的相关内容，那么对于想要参与打新的小伙伴来说，如何申购才能更好的中签呢?一起来看看。

新股申购技巧

1、申购时间。尽量不要在上午的9点30左右申购，因为A股的开盘时间是9点30，很多投资者在开盘前就已经设定好，致使9点30的人数多，中签率就低，所以一般推荐9点30到10点之间，这个时候很多投资者都在忙着交易手中的股票;

2、选择优质股。如果同时出现多只新股，此时就要提前做好功课，去选择相对有潜力的优质股，不要只看发行数量，股价有上涨潜力的更有价值;

3、集中资金于大盘股。大盘股相对于小盘股不论在收益还是中签概率上都要高一些，所以可以集中资金在大盘股上;

4、适当考虑冷门股。冷门股相对的关注者少，中签率也就高一些。前提还是要做功课，判断股价有上涨的潜力;

5、多个账户连续申购。如果有充足的资金，可以用其他家人的账户一起申购，以提高中签率，前提是都要有申购资格，毕竟同一姓名的所有账户在申购新股时按一个账户算，且每个账户都有申请上限;

6、坚持申购。新股申购的中签率不高，所以申购成功的几率也就很低，但是现在的规定是中签后再交钱，对于资金压力就少了很多，况且打新股是相对来说风险低收益可观的投资操作，所以没中就没中，中了就更好，坚持就有收获。

以上就是关于京沪高铁申购的全部内容，希望能对你有所帮助，也希望你能多多中签，多多赚钱。