在本周一6月26日冲刺上市之路的浙商证券最终成功。实际上浙商证券早在2014年6月即完成首次预披露,但是在冲刺的过程中受到了不少消息影响最终延迟至今。以下为浙商证券上市相关以及浙商证券有限责任公司简介:
6月26日,浙商证券(601878.SH)股份有限公司正式登陆上交所。开盘后公司股价即涨逾44%,报12.17元/股。浙商证券也成为首家登陆A股的浙江地区券商。虽然保荐项目未尽责被罚、员工代客理财被责令整改、行业分类评价遭降级等一系列负面事件,让浙商证券此番上市姗姗来迟,但总算没有缺席。
根据证监会公开信息,浙商证券早在2014年6月即完成首次预披露。国信证券、东方证券、第一创业、中原证券等多家与其同期申报,甚至晚于其申报的券商都已先后顺利登陆A股。
浙商证券上市之路并不平坦
在完成首次预披露没多久,浙商证券就因督导*ST国恒未尽责,被天津证监局出具警示函。*ST国恒被曝出在2009年非公开增发的近9亿元募集资金不翼而飞,引起市场一片哗然。
天津证监局称,作为国恒铁路的保荐机构及保荐代表人,浙商证券在工作中存在:未有效履行“募集资金监管协议”相关条款的督导职责,也未公开披露相关方违约情况以揭示风险;核查程序不严谨,未有效执行审慎核查、独立判断的督导职责等问题。
证监会官网消息显示,浙商证券在今年5月2日通过证监会发审委审核。不过发审委还是就一些问题提出询问,包括公司在委托理财、投资顾问和投资银行业务持续督导等方面的违规行为及诉讼纠纷产生的原因,是否可能导致发行人承担重大损失,发行人所采取的整改措施及其效果,发行人2016年证券公司分类评价结果从此前的A类A级降为B类BBB级的原因,评价降级对发行人经营成本提高和经营业绩的影响,发行人在内控方面是否存在重大缺陷,是否可能面临分类评价结果进一步发生不利变动的风险,相关信息和风险是否充分披露。
据招股说明书,浙商证券本次发行股票数量为3.33亿股,发行价格8.45元/股,按发行价格除以发行后每股收益计算,发行市盈率为22.98倍,募集资金总额28.17亿元。募集资金将全部用于增加公司资本金,扩展相关业务,为巩固并拓展各项业务提供充足的资本和资金支持,实现各阶段公司战略发展目标。
目前浙商证券全资控股浙商期货有限公司、浙江浙商资本管理有限公司和浙江浙商证券资产管理有限公司,并作为主发起方设立浙商基金管理有限公司,形成“证券+期货+基金+资管+创投”的金融产业布局。
浙商证券2016年度实现营业收入45.95亿元,归属于母公司股东的净利润12.41亿元,分别同比小幅下滑25.8%和32.4%,在行业中降幅相对较小。
截至2016年12月31日,浙商证券净资本为70.57亿元,根据证券业协会数据,约排在行业中游水平。据东方CHOICE统计数据显示,目前除了浙商证券外的27家A股上市公司中,仅有华安证券、山西证券、第一创业3家上市券商净资本低于100亿元。而最低的第一创业净资本为79.03亿元,同样高于浙商证券。
浙商证券的资产负债率近几年出现快速上升。招股说明书显示,截止2016年末,浙商证券总负债达441.72亿元,净资产负债率高达285.1%。作为衡量证券公司资本充足和资产流动性状况的一个综合性监管指标,浙商证券净资本尚需补足。
浙商证券股份有限公司简介
浙商证券股份有限公司(ZheshangSecuritiesCo.,Ltd.)是中国证监会批准成立的综合性证券公司,成立于2002年5月9日,2012年9月12日整体变更为股份公司。总部位于浙江省杭州市,注册资本30亿元人民币。现有股东15家,实际控制人为浙江省交通投资集团。
据公开信息显示,浙商证券前身为2002年成立的金信证券,2006年8月正式更名为浙商证券有限责任公司,并于2012年9月完成股份制改革,公司现注册资本为30亿元人民币。公司控股股东现为浙江上三高速公路有限公司,持股比例为70.83%,而上三高速的控股股东为浙江沪杭甬高速公路公司,为浙江省省级交通类国有资产营运机构,由交通投资集团控股。
浙商证券有限责任公司(ZheshangSecuritiesCo.Ltd.)是全国性综合类证券公司,总部位于浙江省杭州市,注册资本29.15亿元人民币。公司拥有完备的证券业务资格,全资控股浙商期货有限公司,主发起浙商基金管理有限公司,形成了“证券+期货+基金”三位一体的金融产业布局,具有为广大投资者和各类机构提供综合投融资服务的实力。公司拥有投资服务、融资服务、直接投资、衍生业务等四大核心业务资格。投资服务板块,包括证券经纪、资产管理、卖方研究、以及正在筹备中的融资融券业务;融资服务板块,包括投资银行、新三板业务;直接投资板块,包括股权投资、固定收益、证券投资等业务;衍生业务板块,主要是期货业务。多项业务协同互动,为客户提供综合投融资服务。
公司系国有控股公司,同时全资控股浙商期货有限公司,也是浙商基金管理有限公司的主发起人。